Proponen introducir programa parecido al «Hoy no circula».
En San Luis Potosí se complica la circulación vehicular y el principal motivo de ello es el incremento en el número de vehículos automotores cuya adquisición se ha facilitado en los últimos años.
De acuerdo a cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) al 2019 había registrados un total de 1 millón 242 mil 194 automóviles; es decir que casi la mitad de los potosinos poseen un vehículo automotor.
Una de las vías más transitadas es la carretera federal 57 con una extensión de 725 kilómetros, por dónde diariamente transitan 100 mil vehículos, por ser ésta la que conduce a la mayor parte de los centros de trabajo de los potosinos y a destinos comunes como el estado de Querétaro y México.
Desde hace más de 5 años representantes de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), han reconocido que los requisitos para adquirir un vehículo automotor se han modificado y se han vuelto más accesibles para el grueso de los mexicanos, pues los planes de financiamiento son más nobles.
Ello ha repercutido sin duda alguna de forma negativa hablando de la infraestructura vehicular, que específicamente en San Luis Potosí se ha visto rebasada generando graves daños estructurales pero más de que nada severos problemas de movilidad.
Las vías consideradas como rápidas, (Boulevard Río Santiago, Anillo periférico y Av. Salvador Nava) ya no son opción y menos cuando el factor lluvia aparece, pues la ciudad se vuelve un verdadero caos.
Ante ésta circunstancia expertos en infraestructura vial han propuesto que las autoridades de San Luis Potosí elaboren un plan contingente parecido al de hoy no circula aplicable en la Ciudad de México pues reconocen que muy pronto la movilidad vehicular se reducirá a tal grado que los accidentes Irán en aumento.
